История гражданской авиации: события и факты

С каждым днём всё труднее встретить человека, не испытавшего прелесть полёта. Самолёты перевозят миллионы пассажиров и тысячи тонн срочных грузов. Гражданская авиация является важной составляющей транспортной системы России, играет ключевую роль в жизни страны, способствует росту её экономики и укреплению межрегиональных связей. Указом Президента Российской Федерации 2023 год объявлен годом празднования 100-летия отечественной гражданской авиации. Датой рождения гражданской авиации считается 9 февраля 1923 года – день принятия Советом труда и обороны постановления «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации». Историческое постановление положило начало государственному регулированию деятельности воздушного транспорта в нашей стране. Началось бурное развитие отечественной авиации.

В отделе массово-информационной работы и некоммерческих услуг к юбилейной дате отечественной авиации развёрнута книжно-иллюстрированная выставка «История гражданской авиации: события и факты».

Открывает выставку раздел, в котором собрана справочная и научно – популярная литература об истории гражданской авиации полная иллюстрированная энциклопедия «Крылья России» серии «Энциклопедия военной истории» в 2008 году и содержит информацию обо всех самолётах Советского Союза и России, построенных за период с 1910 по 2005 годы. Автор Валерий Баргатинов много лет работал в авиационной промышленности и участвовал в разработке военных и гражданских самолётов. В книге рассмотрены все типы самолётов – военные, гражданские, серийные, опытные, экспериментальные. В книге история их разработки и применения, даются основные летно-технические характеристики. Каждая из 555 статей снабжена фотографией соответствующего самолёта, представляя собой наиболее полный на сегодняшний день справочный ресурс по самолётам. Продолжают раздел: историко-технические очерки в издании «Развитие авиационной науки и техники в СССР», Светланы Поповой «Аэрофлот от А до Я» о самой большой авиакомпании – Аэрофлоте, Дмитрия Попова «Рождение самолёта: первые проекты и конструкции», набор открыток «Крылья страны Советов».

Следующий раздел «Легендарные лётчики» поведает о таких легендарных личностях, как Валерий Чкалов, Михаил Водопьянов, Евгений Савицкий в книгах: Александра Белякова «Валерий Чкалов», «Полёт сквозь годы», Георгия Байдукова «Чкалов» серии «Жизнь замечательных людей», Владимира Артамонова «Земля и небо Водопьянова».

В разделе «Известные конструкторы» читателям будет интересно узнать из книги Вадима Михеева «Неизвестный Туполев» о гении отечественной авиации – Андрее Николаевиче Туполеве. Вопреки распространённому мнению великий авиаконструктор не ограничивался только проектированием самолётов. Его конструкторское бюро разрабатывало дирижабли, считавшиеся в начале 30-х годов перспективным воздушным транспортом, аэросани, которые должны были помочь решить извечную проблему российского бездорожья, и даже торпедные катера. Кроме конструкторской, Туполев занимался и научной работой, которая впоследствии вывела советскую авиацию на новый качественный уровень.

О подлинной истории жизни легендарного авиаконструктора, о котором написала в своей книге «Неизвестный Миль» его жена Надежда Миль. Леонид Анцелович в своей книге «Неизвестный Сухой. Годы в секретном КБ» вспоминает об авиаконструкторе и профессоре Павле Осиповиче Сухом, разработчике сверхзвуковых истребителей его коллегах и наиболее ярких исторических событиях. В серии «Гении авиации» Николая Якубовича «Великий Ильюшин. Авиаконструктор № 1», Юрия Остпенко «Великий Яковлев. Цель жизни гениального авиаконструктора».

Становление гражданской авиации на Чукотке имеет свою непростую историю. В прошлом расстояния на Дальнем Востоке измерялись годами и месяцами пути. Но только пассажирские самолёты позволили измерять дальневосточные просторы считанными часами. Об этом в разделе экспозиции «Авиация Чукотки». Она представлена книгой Михаила Каминского – «В небе Чукотки: записки полярного лётчика», освещает очень важный и трудный этап истории освоения Великого Северного пути и работу целого поколения полярных лётчиков, которое пришло в Арктику. Автор сам с 1935 – 1939 год работал на Чукотке, прокладывал воздушные трассы по северному побережью. «Довелось мне испытать всяческое лихо. На летающей лодке приземлялся и взлетал с земли. Голодал, замерзал, тонул, горел… Не однажды мне казалось: «Ну всё – это конец». Спрашивается, что же спасает человека? Везение? Да, конечно. Каков характер, таково и везение!».

В следующем издании с гордым названием «Крылья Севера. Из истории гражданской авиации Северо-Востока СССР» автор – доктор исторических наук Евгений Алтунин, опираясь на документальные материалы, рассказывает о том, как создавалась и развивалась гражданская авиация на Крайнем Северо-Востоке, героическом труде лётчиков, авиаинженеров и техников в суровых условиях Колымы и Чукотки с 1926 по 1975 годы. В книге отражены уникальные моменты истории первых полётов на Чукотку, часто встречаются имена легендарных людей, которые внесли свой неоценимый вклад в изучение и развитие сурового края: лётчики Отто Кальвица, Илья Мазурук, Семён Корф, основатель полярной станции в бухте Роджерса Георгий Ушаков и многие другие, чьи имена обрели бессмертие и другие.

Интересный архивный материал представлен на стойке о Чаунском авиаотряде, который с любовью был собран сотрудниками библиотеки, когда ещё не было компьютеров и ксероксов, статьи вырезались из газеты «Полярная звезда», наклеивались на альбомные листы и собирались в папку. Они поведают о сотрудниках авиаотряда, первом прямом авиарейсе Певек-Москва и многом другом.

Выставка проиллюстрирована интересным фотоматериалом и наборами открыток, которые были изданы в советское время, современными моделями самолётов, кителем лётчика.

Приглашаем всех желающих погрузиться в историю гражданской авиации России, познакомиться со значимыми событиями, подвигами, достижениями и успехами лётчиков-первопроходцев, известных авиаконструкторов, устройством авиационной техники, узнать историю Аэрофлота, а также малоизвестных фактах из практики пилотов, о мужестве и самообладании экипажей воздушных судов в сложных ситуациях.

Развитие авиации в России имеет богатую историю, открывая путь грандиозным перспективам.

Добавить комментарий