Чем дальше от нас уходит в прошлое Великая Отечественная война, тем больше человечество волнует её история. Почему она возникла, каковы её истоки, как удалось Гитлеру покорить в кратчайшие сроки всю Европу, почему Победа пришла с Востока, с территории России, как удалось сломить такого сильного и хорошо подготовленного врага, за спиной которого стоял экономический и военный потенциал покорённых европейских государств?
На эти вопросы можно ответить, только изучая её страницы.
Когда наступает смертельная опасность, народ рождает своих лидеров-героев. Приходят свои Александры Невские, Дмитрии Донские, Минины и Пожарские, берут на себя всю меру ответственности и ведут за собой к победе.
В годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. наш народ родил массу таких героев – от рядовых бойцов до маршалов и государственных руководителей.
6 мая в преддверии Великого праздника для нашего народа в гостиной Певекской библиотеки собрались гости на вечер памяти «Победа наша в сорок пятом, отнюдь не безымянною была…», который был посвящён легендарному лётчику асу Александру Ивановичу Покрышкину.
Он является особой гордостью не только для новосибирцев. Нет больше такого города в России, который бы вырастил, воспитал для нашей армии трижды Героя Советского Союза. Такое высокое звание он получил ещё в августе 1944 года – первым среди бойцов и командиров Красной Армии.
Ведущая вечера Ирина Бориева, заместитель директора по методической работе, рассказала гостям о том, что легендарный лётчик-истребитель Великой Отечественной войны, маршал авиации, трижды Герой Советского Союза родился в Новониколаевске (ныне Новосибирск) 19 марта 1913 года в семье рабочего. Детство и юность будущего аса и военачальника прошли в бедной многодетной семье на рабочей окраине города – Закаменке, которая славилась лихими крепкими парнями. Среди них Александр выделялся тягой к знаниям, редкой целеустремленностью и интересом к технике.
Первый летательный аппарат Покрышкин увидел в 12 лет. На поле военного городка сел агитсамолет. На митинге лётчики агитировали народ сдавать деньги на создание советского воздушного флота. У Саши не было ни копейки, но самолёт ему разрешили потрогать и после этого он решил, что обязательно станет лётчиком.
Окончив семилетку, Александр некоторое время подрабатывал кровельщиком, затем поступил в школу ФЗУ «Сибкомбайнстроя».
Через 4 года по комсомольской путёвке его направили в Пермь, в авиационную школу, где он получил специальность авиатехника, причём авиатехником стал первоклассным. В декабре 1934 г. он получил направление в Краснодар для прохождения службы старшим авиатехником звена связи 74-й стрелковой дивизии. К самолётам он стал ближе, но лётчиком не стал, но мечту свою не оставлял и пока его товарищи гуляли с девушками он упорно занимался в Краснодарском аэроклубе. Получив отпуск сделал тренажёр и отрабатывал различные фигуры пилотажа, что дало за 17 дней освоить двухлетнюю программу клуба. Благодаря этому он становится слушателем Качинской военной авиационной школы имени А.Ф. Мясникова, а через год получает должность младшего лётчика и назначение в 55-й истребительный авиаполк Одесского военного округа и дислоцировавшийся в Бельцах, на границе с Румынией.
Утро 22 июня 1941 года лейтенант Покрышкин встретил у самой границы с Румынией, и в первом же боевом вылете сбил свой первый самолёт… советский лёгкий бомбардировщик Су-2. Впрочем, немудрено. После первых неожиданных налётов на наших приграничных аэродромах царил хаос. Ждали новых ударов. Связь была нарушена, приказы не доходили.
Реабилитироваться Александру Покрышкину удалось уже на следующий день, 23 июня 1941 года. В своем первом настоящем воздушном бою Покрышкину удалось применить многое из того, что в дальнейшем стало его фирменным стилем и основой школы советского истребительного боя. Бой на вертикалях, на максимальных скоростях, с постоянным использованием фигур высшего пилотажа, стрельба с максимально коротких дистанций.
История лётчика Александра Покрышкина абсолютно уникальна. Свой первый боевой вылет он совершил в первый день войны – 22 июня 1941 года, а последний – уже после 9 мая 1945 года, над Прагой.
Всего же на официальном счету Покрышкина – 650 боевых вылетов, 156 воздушных боёв, 59 сбитых вражеских самолётов лично и 6 – в группе.
Это официальная цифра. На самом деле побед у Александра Ивановича Покрышкина, как и у большинства других советских асов, было значительно больше. Редко кому из лётчиков удавалось пройти столько воздушных боёв и не погибнуть, более того – даже ни разу не быть серьёзно раненым. Иногда Покрышкина спасали буквально миллиметры или какое-то чудо. Хватало у него приключений и на земле. С самых первых вылетов Покрышкин завёл для себя правило тщательно разбирать и анализировать всё, что происходило в полёте. Для этого он завёл альбом, куда зарисовывал траектории перемещений участников боя, различные схемы расположения самолётов при различных их построениях, делал расчёты времени и расстояния. Этот альбом стал основой подготовки молодых лётчиков пополнения – их боевой академией.
Покрышкину принадлежит ряд тактических новинок, что спасало жизнь лётчикам его полка. После назначения сначала командиром авиаполка, а затем и командиром авиадивизии, летать «на охоту» ему запретили. Слишком ценным он был кадром и слишком знаменитым человеком, единственным трижды Героем Советского Союза, чьей жизнью уже нельзя было рисковать.
24 июня 1945 года на Параде Победы Александру Ивановичу Покрышкину было доверено нести знамя 1-го Украинского фронта. Пройдя Мавзолей, он передал его специально выделенному офицеру-сменщику и поднялся на трибуну для командного состава, чтобы увидеть, как 200 знамён и штандартов разгромленных фашистских соединений будут брошены к подножию Мавзолея как символ Победы. Одной на всех, но самой главной. Четыре года войны остались позади.
В 1948 г. Александр Иванович окончил Военную Академию им. М.Ф. Фрунзе, в 1957 г. – Военную Академию Генштаба Вооружённых сил СССР, защитил диссертацию на степень кандидата военных наук. Командовал авиационным корпусом и армиями. В 1968–1972 гг. был заместителем главнокомандующего войсками ПВО страны, в 1972–1981 – председателем ЦК ДОСААФ. В 1972 г. ему присвоено звание маршала авиации.
В послевоенные годы Александр Покрышкин писал книги мемуарного жанра о Великой Отечественной войне, за что в 1965 году был принят в Союз писателей СССР. У него часто брали интервью, он всегда рассказывал о боевых вылетах и своих товарищах.
Работая главою ЦК ДОСААФ, Покрышкин помог Леониду Быкову в организации съёмок любимого многими кинофильма «В бой идут одни старики». Некоторые фрагменты фильма взяты из жизни маршала.
Свой жизненный и боевой путь маршал авиации Покрышкин закончил в возрасте 72 лет, 13 ноября 1985 года. С воинскими почестями он был похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
Гостям мероприятия был показаны отрывки из документальных фильмов «Александр Покрышкин» 1945 года, «Хозяин неба. Александр Покрышкин» 1985 г., «Маршал авиации Покрышкин, лучший ас войны».
Время неумолимо бежит вперёд, и прошлое уходит всё дальше и дальше, важно уметь сообща сохранять историческую память о тех событиях, великом патриотизме и подвиге поколения победителей.